倉儲是反映物資整個狀況的場所，對于企業來說是是鏈接生產、供應和銷售的重要環節，在進行倉儲管理整個的操作過程中，倉儲管理的信息反饋直接會影響企業的經濟運行。因此，個企業能否做好倉儲管理工作可以說間接反映物資整個狀況的場所，對于企業來說是是鏈接生產、供應和銷售的重要環節，在進行倉儲管理整個的操作過程中，倉儲管理的信息反饋直接會影響企業的經濟運行。因此，個企業能否做好倉儲貨架管理工作可以說間接的關系著企業的經濟命脈。
我國企業倉儲體系經歷比較漫長的過程，自20世紀60年代以來，隨著現代科學技術的突飛猛進，倉儲的性質發生了根本性的改變，從單純的儲存保管貨物的靜態儲存進入了多功能的動態倉儲新領域，成為生產、流通的重要樞紐和服務中心。上個世紀70年代開始，我國的企業就開始建造自動化倉儲體系，把我國的倉儲業推到自動化的新階段。而我國物流倉儲系統研究的兩大領域一一物資流通和交通系統，不論是物流戰略規劃還是倉儲管理理論的研究，都從研究者固有的立場和視角出發，片面地強調某個局部的功能要素，缺乏綜合性，導致了人們對物流認識的偏差。直到2001年4月，我國物流的第一個基礎性國家標準物流術語才正式發布。雖說我國的物流理論尚缺乏深入研究，部分理論研究成果的可利用性不強。但是隨著經濟發展，我國在企業倉儲管理體系已經取得了較大的成就，黨和政府也采取了一些措施改革了倉庫管理制度法規，為社會主義市場經濟發展的發展起到了一定的后勤保障作用。
